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      • 鐵路聲屏障

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        鐵路刺絲滾籠

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        高鐵、鐵路聲屏障特點:

        高鐵、鐵路聲屏障的建設主要是為高鐵、鐵路、城際鐵路、城市輕軌周邊的居民創造一個無噪音的環境。機動車輛在交通干線上運行時,產生超出人們正常生活所能承受的音量,嚴重損害周邊居民的身心健康。因此宜采用隔聲量大、吸聲系數高、耐候性強的聲屏障類型。

        鐵路聲屏障由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊 接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安 全和露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。

      鐵路聲屏障價格



        鐵路聲屏障聲屏障:根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。


        鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有 效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高度可達達20dB(A)。一般來講,鐵路聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。


        鐵路聲屏障的技術參數:


        1、隔聲量:46.3dB(A);


        2、吸聲系數:0.87;


        3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗變形量29.5mm


        4、常見規格:1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)。


        5、立柱制作工藝:


        (1)科學選料,根據圖紙對H型鋼下料,確保精度;


        (2)底板下料由數控火焰切割完成,精度高;


        (3)底板的沖孔與焊 接均經過嚴格的工序。


        6、防腐處理:通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了良好的防腐性能。


        7、力學性能:抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。


      本文網址:http://www.compudocinc.com/product/682.html

      關鍵詞:鐵路聲屏障,鐵路聲屏障廠家,鐵路聲屏障價格

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